Comparativa 4x4 ¡al límite!: Land Rover Defender vs Mercedes Clase G | Prueba off road | Diariomotor

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Circuito Ocaña Raid Aventura: www.raidaventura4x4.com/circuito/menu/index.html
El Land Rover Defender 2020 se enfrenta al Mercedes Clase G en una comparativa de 4x4 extremo en los obstáculos más difíciles del circuito de Ocaña Raid Aventura, provincia de Toledo (España).
El nuevo Land Rover Defender 2020 cuenta con la electrónica más avanzada y una suspensión neumática que le otorga casi 30 cm de altura libre al suelo y los mejores ángulos del mercado, de ataque, salida y ventral, pero su sistema de tracción 4x4 está basado en la electrónica y en la unidad probada no tenemos más bloqueo de diferenciales que el central.
El Nuevo Defender puede llevar en opción el bloqueo del diferencial trasero, así como el control de avance autónomo de Land Rover ATPC, pero la unidad probada es la primera en llegar a flota de prensa en España y su acabado First Edition no incluye ninguna de estas dos características, dejando todo el trabajo de tracción a la electrónica reactiva del control de tracción.
El Mercedes Clase G ya ha pasado por nuestro circuito muchas veces y en este caso se enfrenta al que promete ser el nuevo rey del todoterreno en el mundo con armas muy diferentes: suspensión de muelles, eje rígido trasero y sobre todo el triple bloqueo de diferenciales en el que no interviene la electrónica, sino únicamente la unión rígida mecánica de las 4 ruedas a un único árbol de transmisión de ejes solidarios.
En este duelo por todo lo alto entre el nuevo Land Rover Defender 2020 y el Mercedes Clase G la diferencia estará en los matices, en cómo dos sistemas tan opuestos (mecánica frente a electrónica) se enfrentan a cada obstáculo y en cómo consiguen (o no consiguen) llegar al final.
Atentos a los matices, porque ahí está la clave que distingue a estos dos colosos del todoterreno.
Todo sobre el Land Rover Defender 2020: www.diariomotor.com/coche/land-rover-defender/
Consigue el mejor precio del Land Rover Defender en ¿Qué coche me compro?: www.quecochemecompro.com/precios/land-rover-defender/
Todo sobre el Mercedes Clase G: www.diariomotor.com/coche/mercedes-clase-g/
Consigue el mejor precio del Mercedes Clase G en ¿Qué coche me compro?: www.quecochemecompro.com/precios/mercedes-clase-g/
Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)
Editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Original music by Savfk (geheads.info savfkmusic)
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კომენტარები

  • Diariomotor
    Diariomotor8 თვის წინ

    ¡Reventad este video a likes si queréis ver al Defender enfrentado a los mejores todoterrenos del mundo!

  • ailé fant

    ailé fant

    17 დღის წინ

    @Anselm Carbonell salvo angulo ventral, y sobre todo motor fiat pobre en wrangler que no es nada fiable, una pena

  • Hezekiah Austin

    Hezekiah Austin

    თვის წინ

    @Valentino Quinn i will try it out now. Seems promising :)

  • Guennantd Cuentas-Zavala

    Guennantd Cuentas-Zavala

    თვის წინ

    @Hispano IX estoy de acuerdo contigo... Pero mira... Yo tengo 3 Mercedes Benz... Una ML 350Y GLC COUPÉ (220d y un 200 gasolina).. y el de gasolina con 4.000kms la semana pasada le falló el sensor de presion de combustible y no superaba las 2.000 revoluciones..... Le quise prender fuego frente al concesionario... Pero luego me lo solucionaron con garantía y me tranquilice.... Pero no es posible... rabia

  • Akkram Akkram

    Akkram Akkram

    2 თვის წინ

    يجب أن يكون السحب من المنتصف، للمرسيدس

  • holland 94
    holland 9421 საათის წინ

    Bacot opo kowe iki

  • Gonzalo Andres Vazquez
    Gonzalo Andres Vazquez2 დღის წინ

    Faltó el Wrangler. No coincido en el pensamiento que no importa si llega o no, esa es la cuestión, si llega y ambos llegaron en una de las pruebas. En la prueba del zinchado, la diferencia la hacen el sistema de tracción mecánico y el bruto torque del motor de camión. La posibilidad que alguien arrastre un vehículo en subida del peso del G es casi cero. Poco objetivo.

  • milton blizzard
    milton blizzard3 დღის წინ

    Muy mal manejo ....y muy tendencioso

  • John Gamba
    John Gamba4 დღის წინ

    Dear Mr. Tester. The concept of suffering comparing damaging or life of drivetrain... Does the electronic system of the Defender protect its drivetrain so it will be able to sustain such driving? I believe not. If you performed this kind of off road driving, I believe the primitive four wheel drive with locking, would last longer, suffer less damage and be repairable at a lower cost (in spite of the fact it is a G Wagon, as many countries using it for military use offer reasonable mechanical service). Please let me know what you think about SUSTAINABLE off-road versus OPPORTUNISTIC off-road play. Many Thanks for a great review. Much better than North American reviews when comparing objective and subjective testing.

  • burak boztepe
    burak boztepe5 დღის წინ

    Stupid view from drone. We should see angle .

  • Annetasha Campos
    Annetasha Campos9 დღის წინ

    Salió la Ford Bronco no soy de España pero falta una comparativa... Como está

  • JUANJO DOMINGUEZ
    JUANJO DOMINGUEZ10 დღის წინ

    El defender,con el Bronco,se parecen más

  • JUANJO DOMINGUEZ
    JUANJO DOMINGUEZ10 დღის წინ

    El Mercedes mejor

  • Kenneth González
    Kenneth González11 დღის წინ

    Ese Defender no es el más poderoso de la gana debería de hacerlo con el tope de gama que viene a gasolina ese Diésel no sirve.

  • Josi Joel Matos da Rosa
    Josi Joel Matos da Rosa12 დღის წინ

    Éu qeuro uma eu profetizo em nome de Jesus Cristo amém

  • Josi Joel Matos da Rosa
    Josi Joel Matos da Rosa12 დღის წინ

    Eu profetizo em nome de Jesus Cristo amém

  • David Burillo Baguena
    David Burillo Baguena12 დღის წინ

    Imágenes espectaculares, diferencias abismales, como siempre el Mercedes clase G es claramente el mejor todoterreno de serie del mundo. Ingeniería Alemana, impecable e implacable. Gracias por esas imágenes tan espeluznantes y bonitas a la vez. Sigue así con esas pruebas.

  • Alfredo Sierra
    Alfredo Sierra14 დღის წინ

    No sabe ni hacer las pruebas, se confunde continuamente Patetico

  • David Muñoz
    David Muñoz17 დღის წინ

    Directamente puedo decir que él Land Rover defender es una puta Mierda 💩 y un aplauso 👏🏻 para el Mercedes🤑👍🏻😉💪🏻

  • Riccardo Migliorati
    Riccardo Migliorati18 დღის წინ

    Non c’è paragone, il Mercedes è il top assoluto!

  • m.
    m.19 დღის წინ

    Defender 90 would be a better choice for the off road. You should test the upcoming V8 version. Great chanel though!

  • Hugo Roldán
    Hugo Roldán19 დღის წინ

    Muy buen video

  • Luc Heijnen
    Luc Heijnen20 დღის წინ

    Awesome review at an epic off-road park. As a recent Range Rover Sport owner I would like to add that the Terrain Response 2 already has a feature to lift the car additionally over the off-road hight selected by pushing the lift button when stuck! This would have given the defender some additional inched of ground clearance. Let's try this next time ... Keep up you great reviews!

  • Miguel Taveras
    Miguel Taveras23 დღის წინ

    Mercedes benz desde el primer momento demostró que es superior...

  • Miguel angel Sanchez villabona
    Miguel angel Sanchez villabona23 დღის წინ

    , este probador no tiene ni idea de lo que es pilotar un todoterreno

  • Bob
    Bob24 დღის წინ

    Sería maravilloso ver al Defender Clásico en esta misma prueba contra el Clase G

  • Jhoel Acevedo
    Jhoel Acevedo25 დღის წინ

    Sabes que esas son las pruebas de verdad no mierdas mi lik y m suscribo saludos desde Nicaragua

  • Neil Raúl Lattán
    Neil Raúl Lattán25 დღის წინ

    Excelente vídeo!! En apariencia el Mercedes Clase G es Indetenible... Sería interesante ver las prestaciones y rendimiento de la Clase G frente al Land Cruiser Serie 71 2020. Será Posible??

  • marco biermann
    marco biermann27 დღის წინ

    As he said the true DEFENDER dyed 2016. Fancy Electronics fails sometimes. Mercedes is mechanical AND IS PROJECTED FOR THE MILITARY IT HAS TO MEET ALL WHAT IS REQUIRED FOR MILITARY DUTY/SERVICE (LIKE ONCE THE FAMOUS HUMMER) AND PLEASE DON'T FORGET MERCEDES DOES BUILD THIS CAR, I GUESS, FOR OVER 50 YEARS !!! MEANS THEY HAVE *SOME* EXPERIENCE. BY THE WAY I WOULDN'T GET UP THERE WITH MY L200 COMPLIMENTS NICE VIDEO SEEMS OBJECTIVE

  • Hector Macaya
    Hector Macaya29 დღის წინ

    Se le nota mucho la tendencia por Mercedes

  • Eliécer Lozano
    Eliécer Lozano29 დღის წინ

    Muy buen canal, muy buenos videos, felicidades, saludos desde Bogotá 🇨🇴

  • Don Giovanni Gucci
    Don Giovanni Gucciთვის წინ

    Buen video,explicado con profesionalismo. Espero la prueba de la camioneta RAM 1500 TRX. Saludos desde Costa Rica 🇨🇷🌴☘️🌲🏞️🌊🌄🌅🐶🐵🐮🐸🐊🐿️🐦🕊️🐬🦋🍍🍌🥝🍉🍎🌶️🍊🍒

  • Mi Ba
    Mi Baთვის წინ

    defender is sorry suv even for 50 k is waste of money

  • Franklin Canela
    Franklin Canelaთვის წინ

    La cagaron el defender...

  • vicente Chocano
    vicente Chocanoთვის წინ

    Para cuándo una prueba con el Grand Cherokee?

  • Sy Hungry
    Sy Hungryთვის წინ

    The naive clover evidently warn because archeology moberly peck failing a impolite weasel. depressed, straight brother-in-law

  • biagio de pascalis
    biagio de pascalisთვის წინ

    Land Rover sconfitto su tutti i campi....Mercedes G è attualmente il SUV di lusso con la miglior trazione integrale.... il pilota è veramente bravo

  • Hector Reyes
    Hector Reyesთვის წინ

    Soy Land Rovero, pero este nuevo defender no me convence. Seria bueno que hicieran esta comparación con el Defender V8 5.0 Works edición 70 años. El Mercedes es uno de mis favoritos y es un monstruo completo.

  • Guennantd Cuentas-Zavala
    Guennantd Cuentas-Zavalaთვის წინ

    Buen día Sr. Para el mes de abril llegan las defender 2021. Contado 118.000uss Financiado a 36 meses 133.000uss No gracias... Prefiero el MB CLASE G

  • Guennantd Cuentas-Zavala
    Guennantd Cuentas-Zavalaთვის წინ

    MB Clase G 💪🏼

  • Ilurbe Segolu
    Ilurbe Segoluთვის წინ

    COMO VA A ARRASTRAR EL DEFENDER SI LE ANCLAS LA CINCHA EN UN LATERAL!!!! Para que el arrastre sea optimo los coches han de estar atados centro a centro, igual que ataste cuando tira el Toyota. fallo.

  • Juan Da
    Juan Daთვის წინ

    Sin duda Mercedes-Benz un trepador

  • Juan Da
    Juan Daთვის წინ

    Gran duelo alemanes vs ingleses

  • arteguey
    artegueyთვის წინ

    If Mercedes is 170 Kg heavier than Defender, is not fear the comparison of each car pulling the other. They should pull up same weight

  • arteguey
    artegueyთვის წინ

    Si el Mercedes es 170 kilos más pesado que el Defender, no es válida de la comparación del último arrastrando al Mercedes. Ambos deberían arrastrar el mismo peso, para que la comparación fuera justa.

  • Bernardo Aguilar Leon
    Bernardo Aguilar Leonთვის წინ

    Excelente

  • juan carlos rosello arlandis
    juan carlos rosello arlandisთვის წინ

    vas muy lento , a esos bichos hay que darles caña.

  • Marco Antonio Poma Arando
    Marco Antonio Poma Arandoთვის წინ

    Mercedes clase G! es la bestia y lujo del 4x4!!!! Ojala siga existiendo por años y años porque estoy ahorrando para comprarlo!!!😅😅😅👍🏻🤗😍

  • Ilurbe Segolu
    Ilurbe Segoluთვის წინ

    Hay un error grave en la prueba de arrastre. nadie lo ha visto?? aun así, felicidades por el canal. un saludo

  • Lam H
    Lam Hთვის წინ

    Land rover mucho mejor

  • Javier fernandez Díaz
    Javier fernandez Díazთვის წინ

    RIP defender ☠️

  • Carlos Atehortua
    Carlos Atehortuaთვის წინ

    SON MUY BUENOS PERO EL CLASE G...ES MAS YLO DEMUESTRA TAMBIEN EN EL PRECIO POR LO MENOS EN COLOMBIA

  • Gio Ice
    Gio Iceთვის წინ

    The real ones should be the SWB. But Merc is not producing It any more....

  • Enrique Carballo Alvarado
    Enrique Carballo Alvarado2 თვის წინ

    No le va a llegar nunca al nivel del Mercedes, con el simple hecho de no tener bloqueos está perdido ya

  • David Talleda
    David Talleda2 თვის წინ

    Clase G vs Wrangler Rubicon, la mejor de todas

  • Martin Coppedè
    Martin Coppedè2 თვის წინ

    Tengo la duda de si hay diferencias entre los _Toyota Land Cruiser Prado_ y el _L200_ y si alguno de ellos podría acercarse mínimamente a estos dos... El hecho que los diferenciales del _Defender_ sean electrónicos jueguen en su contra.

  • AgricolaGuitars
    AgricolaGuitars2 თვის წინ

    Elettronica de mierda...

  • Jorge Ruiz González
    Jorge Ruiz González2 თვის წინ

    Es incomprensible que land rover no haya puesto triple bloqueo de diferencial en el defender. Solo con eso ganaría muchos enteros en TT. Ellos sabrán por qué no lo han hecho pese a ser técnicamente posible e incluso sencillo

  • Erick
    Erick2 თვის წინ

    Is the Defender chassis stiffer than Discovery?

  • Ángel L.S.
    Ángel L.S.2 თვის წინ

    👌

  • J. Carlos Vanegas V.
    J. Carlos Vanegas V.2 თვის წინ

    Alguien que por favor me explique que es bloqueo triple, diferenciales y esas cosas

  • Agnus Dei Official
    Agnus Dei Official2 თვის წინ

    Estupenda prueba. Felicidades. Es extraño lo del cuatro cilindros del Defender porque ahora los diesel sólo son Ingenium 6 en línea con microhibridación. Ya tengo el G 350d (mini Unimog) y he encargado el Defender corto D250 con diferencial bloqueable trasero. Si acaso le deberíais haber desmontado las estriberas al G como hicieron durante la presentación oficial. Un saludo.

  • Vertige
    Vertige2 თვის წინ

    Jamais vu un comparatif aussi débile... excusez du terme, mais vous le méritez amplement ... Quand on compare deux véhicules, on choisit ce qui est comparable, comment peut-on être d'aussi mauvaise foi et comparer une Mercedes de 600 Nm avec un Defender qui en fait 2/3 ??? Le couple, c'est ce qui fait toute la différence en matière de capacité tout terrain !!! Quand on est journaliste et qu'on ne sait pas çà, il faut changer de métier !!! Vous auriez du comparer le Classe G avec le Def D300 Effectivement, la Mercedes dispose de 3 blocages de différentiels, mais Monsieur le journaliste incompétent, vous auriez du dans ce cas effectuer vos tests sur un parcours sinueux et là, vous auriez vu à quel point cette technologie des blocages de différentiel a ses limites. PS Et comble de la malhonnêteté intellectuelle, il met le cameraman dans le Land pour combler la différence de poids. Il eut été également intéressant de donner les différences de prix aussi

  • jorge bara
    jorge bara2 თვის წინ

    En todos los videos que hacen no sabe controlar el acelerador cuando tracción los 4x4 les quita gas y les corta toda la tracción. Pero esta. Bien las comparativas

  • Troncoso uwnkwsklsllakSlss p que ir Troncoso
    Troncoso uwnkwsklsllakSlss p que ir Troncoso2 თვის წინ

    Me gustaría ver una comparativa entre un Mercedes clase G y un Toyota land cruiser serie 70

  • Josi Joel Matos da Rosa
    Josi Joel Matos da Rosa2 თვის წინ

    Éu creio é tomo posi e verdade Deus proverá eu tomo posi e verdade

  • César Fuentes
    César Fuentes2 თვის წინ

    hacen demaciado show para nada,mi camióneta Ford 78 sube sin problema eso también haya de reversa . No exageren las cosas simplemente son vehículos y ya. Tanto pinche show Para únase diente tan pequeña

  • Eunifer Gamboa
    Eunifer Gamboa2 თვის წინ

    Defender solo fama me quedo co. Una prado por lejos es muy desechable

  • Eunifer Gamboa
    Eunifer Gamboa2 თვის წინ

    A ese defender vive de la otra versión vieja, porque la prado se lo lleva en todo sobre todo en confiabilidad ese defender es un carro desechable porque probándolo día a día y en terrenos difíciles hay q llevar un mecánico y un ingeniero pa que arregle esa pomada

  • Ahola 66
    Ahola 662 თვის წინ

    Tenía yo un opel corsa 1.2 con 18 años que subía por sitios más complicados jajaja

  • diego lorenzo martinez alarcon
    diego lorenzo martinez alarcon2 თვის წინ

    haber traído el otro mercedes que es mas alto

  • Jhonangel Gimenez
    Jhonangel Gimenez2 თვის წინ

    seria mas justa la prueba con la version del defender que trae 6 cilindros y 395 cv, y triple bloqueo mas control de traccion

  • Razvan Zglobiu
    Razvan Zglobiu2 თვის წინ

    It s a joke that Defender

  • ᚴᚢᚾᚴᚾᛁᚱ Óðinn
    ᚴᚢᚾᚴᚾᛁᚱ Óðinn2 თვის წინ

    Defender it’s the beast!!!

  • ABND JD
    ABND JD2 თვის წინ

    I think he is the agent of,,,G class😅😅 In this prize range ,land rover Defender is better,,, it has more groud clearence and nice turning circle than G class ,,, important think for an offroad vehicle is more ground clearence and turning circle' s ,,,so...Defender 🤩

  • Marcelo S. Murad
    Marcelo S. Murad2 თვის წინ

    Felicitaciones, excelente prueba. Saludos desde Argentina 👍

  • Antonio Del Toro
    Antonio Del Toro2 თვის წინ

    Mira que es bueno este Periodista,haciendo pruebas,no me canso de seguirle

  • Miguelangel Zavala
    Miguelangel Zavala2 თვის წინ

    Mercedes benz o nada.

  • Carmelo Pilotosdron
    Carmelo Pilotosdron2 თვის წინ

    Quitar la música de fondo.

  • Vicente da Silva
    Vicente da Silva2 თვის წინ

    Eu prefiro o land rover. Sempre!

  • Angel S.
    Angel S.2 თვის წინ

    Muy buena comparativa, muy interesante. Buen presentador. Gracias!!!

  • tertuliano aburrido
    tertuliano aburrido2 თვის წინ

    Sólo hay una cosa mejor que el triple bloqueo y tardaremos 10 años en verlo de forma popular; 4 motores eléctricos, uno por rueda y que la potencia sea enviada en tiempo real a la rueda que tenga tracción para no desperdiciar energia. Así que, hasta el momento, el mercedes y el wrangler rubicon, son los mas capaces sin comparación. Por cierto, no hay que olvidar que se hacen las pruebas con ruedas de serie y me atreveria a decir que con presiones de serie; ya vimos con el unimog como puede cambiar la situación según la presión que se lleve en el momento.

  • Family Rout 2020
    Family Rout 20202 თვის წინ

    Mercedes G el Rey de los colosos de lujo.

  • Senopatix
    Senopatix2 თვის წინ

    I like the challenges to test the off-road features of these cars. But, obviously, this is not a truly head-to-head test which eventually lead to an unfair result. Well, I guess you've found a way to beat Land Rover! 😜

  • Remus Dante
    Remus Dante2 თვის წინ

    Me encantan los dos la verdad, el antiguo Defender también molaba mucho.

  • otero otero
    otero otero2 თვის წინ

    Lo malo es que la fiabilidad mecánica de los Land Rover son de los peores y sólo por eso lo descartaría

  • Tino B
    Tino B2 თვის წინ

    El Mercedes, no tiene rival!

  • oscar henao
    oscar henao2 თვის წინ

    En serio que te pasaste en la tercera prueba con el Mercedes, la próxima dejate de sandeces subió bien no tenias que retroceder.

  • boura Daniel
    boura Daniel2 თვის წინ

    Bravo classe G et le plus puissant

  • Ali Deniz KILINÇ
    Ali Deniz KILINÇ2 თვის წინ

    G🖤

  • Noel Quintela
    Noel Quintela2 თვის წინ

    he disfrutado más con esta competición que con cualquier partido de fútbol que haya visto en los 2 últimos años.

  • Lenin Broz Tito Ruilova
    Lenin Broz Tito Ruilova2 თვის წინ

    Hola para cuando un video del WEY300TANK, por favor.

  • Qaled hemday
    Qaled hemday2 თვის წინ

    next time try the land cruser against the g wagon

  • NIKOS KRITHARELLIS
    NIKOS KRITHARELLIS2 თვის წინ

    During the army service i was driving a different (military)version of mercedes g class with the right tyres and wheel diameter and higher ground clearance. The car was almost unstoppable. Triple differential lock when combined with right tyres and wheel diameter is by far the best system. The army doesn't choose vehicles randomly but according to specification and capabilities. However the Defender is very capable also.

  • Adrian Andres Gonzales Diaz
    Adrian Andres Gonzales Diaz2 თვის წინ

    Esto parece ser armado😅

  • Cachor
    Cachor2 თვის წინ

    El mercedes es una bestia. ¿Es el mejor todoterreno? ¿Qué tal va en autopista?

  • Cachor
    Cachor2 თვის წინ

    Muy bien el presentador. Transmite energía y pasión sin caer en lo inauténtico. A parte, se expresa de forma clara.

  • Florin Arjocu
    Florin Arjocu2 თვის წინ

    First real test I see to correctly test the capabilities of these 2 cars. Not some easy test that advantages electronics, but hard working heavy offroad. Congratulations!

  • Butch C
    Butch C2 თვის წინ

    Mercedes is the only choice unless you enjoy unreliability.

  • theshadypilot
    theshadypilot2 თვის წინ

    Great review like always. But,... take 60% of the air out of all the tyres (as you do in offroad conditions), and the Defender would do even better. Not to mention if it had the optional e-diff lock. BTW, the E- diff lock.... I was dissapointed at first that mine didn't have a traditional locker, but I've subsequently changed my mind. It's the future and the best thing since sliced bread. Firstly it IS a locking diff and doesn't work like traction control as some think. Secondly it comes on and off seamlessly and fully automatic. When you want traction it comes on. When you want to be able to turn sharply, it goes off. And it can be halfway , or a quarter, or three quarters on. All done seamlessly. Its great.

  • FX
    FX2 თვის წინ

    Thank You for this solid test. This made me decide to get the G class 350d. Cheers from Poland.

  • Ireneusz Bator
    Ireneusz Bator2 თვის წინ

    Espectacular comparativa! Enhorabuena! Me ha encantado la calidad de la imagen de la grabación y los pontos presentados! Maravilloso! Muchas gracias!

  • Yeremi León González
    Yeremi León González3 თვის წინ

    Los bloqueos mecánicos mejor 👌👌💪💪, los electrónicos 👎👎 puede fallar en cualquier momento esa electrónica en rutas 4x4 y dejarte votado.

  • Fernando Llamas Gonzalez
    Fernando Llamas Gonzalez3 თვის წინ

    Pues creo q el defender no lo ha echo nada mal,y su precio debe ser muy inferior al mercedes

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